Politický odpor z Berlína v Německu podle německých zahraničních médií vyvolává obavy v přístavu Hamburk. Německý přístav Hamburk uvedl, že by byla „katastrofa“, pokud by německá vláda zabránila společnosti COSCO Shipping stát se spoluvlastníkem přístavního kontejnerového terminálu.Pohárový papírový ventilátor

"Odmítnutí Číňanů by bylo katastrofou nejen pro přístav, ale také pro Německo," řekl Axel Mattern, výkonný ředitel přístavu Hamburk.

Před rokem COSCO Shipping Ports Ltd. oznámila akvizici 35procentního podílu v Container Terminal Tollerort (CTT Terminal) v německém přístavu Hamburk. Obchod ale muselo schválit německé ministerstvo obchodu, které je stále v procesu schvalování.Ventilátor pro papírový pohár

Zahraniční média uvedla, že německý ministr obchodu se postavil proti prodeji akcií společnosti COSCO Shipping z Číny s odůvodněním, že by to Číně poskytlo vliv na infrastrukturu německého přístavu.

Mattern, ředitel přístavu Hamburk, kontroval: „Investice COSCO Shipping nepředstavuje žádné riziko. Jde pouze o menšinový podíl ve společnosti provozující terminál Tollerort, který COSCO Shipping již ve velké míře využívá.“Papírový Vějíř Na Poháry

Zahraniční média poznamenala, že německá vláda je ve skutečnosti vůči čínským společnostem kritičtější než kdykoli předtím kvůli geopolitickým vlivům, takže investice COSCO Shipping v přístavu Hamburk by mohla být jednou z prvních obětí „tvrdé politiky“ Německa vůči Číně.

Informace ukazují, že přístav Hamburk je největším německým přístavem, jedním z nejdůležitějších uzlů evropského obchodu s Čínou, má velké množství sběrných a distribučních zařízení a je také důležitým evropským uzlem čínsko-evropské linky. CTT jako jeden ze tří terminálů v hamburském přístavu se čtyřmi kotvišti a 14 kontejnerovými jeřáby v současné době poskytuje služby pro dvě trasy společnosti COSCO Shipping na Dálný východ, středomořskou trasu a baltskou přiváděcí trasu. . Přístav Hamburk byl také pětkrát oceněn jako „Nejlepší evropský námořní přístav“ v letech 2015, 2016, 2020, 2021 a 2022, plus ocenění „Nejlepší globální námořní přístav“ v letech 2018 a 2019, celkem tedy sedm. Ceny budou uděleny do nejlepších námořních přístavů v Evropě pětkrát v roce 2015, 2016, 2020, 2021 a 2022, plus nejlepší námořní přístavy na světě v letech 2018 a 2019.Vějíř papírových kelímků Paperjoy